4.Соревнования в зачетной группе пр

4.Соревнования в зачетной группе проводятся без ограничения количества яхт.

К участию в соревнованиях допускаются яхтсмены, имеющие квалификацию, соответствующую категории плавания и типу заявленной яхты.
Стартовый взнос – 15 грн с члена экипажа заявленной яхты, для пенсионеров и ветеранов парусного спорта стартовый взнос составляет 5 грн с члена экипажа заявленной яхты.
5. Правила
5.1 Соревнования проводятся согласно следующим документам:
- Международным правилам парусных гонок (ППГ 2013-2016г.);
- настоящему Положению;
- гоночной инструкции (ГИ);
- местным правилам плавания;

Парусная регата среди крейсерских яхт относится к ___ - й категории по безопасности согласно «Специальным правилам ISAF»
5.2. Все спортсмены принимают участие в соревновании на свой страх и риск.
Судейская коллегия не принимает на себя ответственности за жизнь или собственность участников соревнований, а так же за возможные телесные повреждения и повреждения имущества на соревнованиях или в связи с ними.
6. Кодекс поведения
6.1 Участники соревнований обязаны соблюдать меры безопасности (в том числе экологические) и правила поведения на воде и на территории места проведения соревнования.
6.2 Участники соревнований должны подчиняться разумным требованиям лиц, выполняющих официальные функции, включая присутствие на официальных мероприятиях, общение со спонсорами соревнования, и не должны вести себя таким образом, чтобы нарушать общепринятые нормы поведения.
6.3 Дресс-код (требования к экипировке)
Всем участникам, тренерам, представителям и группам поддержки команд не разрешается находиться без одежды на территории места проведения соревнований и спортивных дистанциях.
6.4 За нарушение пункта 6 команда наказывается штрафом, вплоть до дисквалификации команды.
7. Отказ от ответственности. Безопасность
7.1. Для обеспечения безопасности во время соревнований руководители, представители, тренеры и спортсмены участвующих организаций обязаны выполнять требования, изложенные в действующих правилах парусных соревнований, в части их касающейся.
7.2. Яхты, участвующие в соревнованиях, должны удовлетворять требованиям Специальных Правил ISAF 2008-2009 по категории 5.
7.3 Владельцам яхт рекомендуется застраховать гражданскую ответственность экипажа и/или капитана яхты за нанесение ущерба третьим лицам.
7.4 Спортсмены принимают участие в соревновании полностью на свой страх и риск. См. правило 4 ППГ – 13 «Решение участвовать в гонке». Ответственность за наличие страховки, безопасность экипажей и яхт при проведении регаты несут капитаны яхт, судовладельцы или их представители. Проводящая организация, организации, содействующие проведению гонки и гоночный комитет, как таковые, не принимают на себя ответственность за жизнь и собственность участников, а также за возможные телесные повреждения или повреждения имущества участника на соревнованиях или в связи с соревнованием.
7.5 Ответственность за безопасность участников, как в процессе гонок, так и в другое время в период проведения регаты несут тренеры и представители команд.
8. Система зачёта, определение победителей парусных регат
8.1.1 Места для всех яхт, определяются по фактическому времени пересечения финишной линии.
8.1.2 Система зачёта прямая – за первое место присваивается 1 очко, за второе – 2, и т.д.
8.1.3 Победитель в группе определяется по наименьшей сумме набранных очков.
8.1.4 Гонка считается состоявшейся, если в зачётной группе финишировала хотя бы одна яхта.
8.1.5 Соревнования считаются состоявшимися, если состоялась хотя бы одна гонка.
9. Награждение
Победители и призёры соревнований в каждой стартовой группе награждаются дипломами и медалями.
10. Реклама
10.1 На соревновании действуют требования Кодекса ISAF по рекламе (Регламент ISAF п.20). Организаторы могут обязать участников нести рекламу спонсоров соревнований в соответствии с правилами п.20.4 Кодекса ISAF по рекламе.
10.2 При нарушении яхтой правил несения рекламы, она может быть дисквалифицирована.
11. Финансирование
11.1 Расходы по участию в регатах яхт и яхтсменов несут
Дистанция гонки и время старта уточняются в Гоночной инструкции.
Оргкомитет оставляет за собой право вносить изменения и дополнения в существующую программу.
Настоящее Положение является официальным приглашением на соревнования

Результаты (украинский) 1:

4. змагань проходять у тест-групи, не обмежуючи кількість яхти. Брати участь у змаганнях дозволило яхтсменів, які мають кваліфікацію відповідну категорію і оголошений яхти типом.Запис плата — 15 грн / член екіпажу, оголошений яхти, для пенсіонерів і ветеранів, вітрильний спорт відправною плату — 5 грн на члена екіпажу заявив.5. правила3.2 змагання проходять за наступні документи:-Міжнародні правила вітрильних перегонів (GPR 2013-2016 р.);-нинішню ситуацію;-Racing інструкцію (г. і.);-місцеві правила навігації;Вітрильна Регата серед крейсерських яхт відноситься до категорії секретності _ згідно спеціальні правила МССБ"5.2. всі спортсмени взяти участь у конкурсі на свій власний ризик.Журі не бере на себе відповідальність за життя і майно учасників, а також для будь-яких особистих травмування або шкоди власності на змаганнях або у зв'язку з їх.6. кодекс поведінки6.1 учасники повинні дотримувати заходи безпеки (у тому числі екологічна) та правил поведінки на воді та на території місце проведення.6.2 конкуренти повинні коритися розумні вимоги осіб виконання службових обов'язків, включаючи відвідування офіційні функції, спілкування зі спонсорами конкурсу і не повинен вести себе таким чином, щоб порушувати допустимі норми поведінки.6.3 Дрес-код (передач) Усіх учасників, тренерів, представники та груп підтримки команди не дозволяється залишитися без одягу на сайті майданчики і спорту.6.4 для порушення пункту 6 карається штрафу команди, до і включаючи дискваліфікації команди. 7. відмова від відповідальності. Безпека7.1. для забезпечення безпеки під час конкурсу лідерів, представники, тренерів і спортсмени беруть участь організацій зобов'язані виконувати вимоги визначені в правила в силі в частині парусних змагання на них.7.2. яхт, які беруть участь у змаганнях, повинні відповідати вимогам МССБ спеціальні постановам 2008-2009 Категорія 5.7.3 рекомендується, що ви застрахувати вашої яхти власників цивільно-правової відповідальності та/або екіпаж Капітан яхти за шкоду третім особам.7.4 спортсмени беруть участь у конкурсі можливе виключно на свій страх і ризик. См. правило 4 GPR-13 "рішення про гонку". Відповідальний за страхування, безпеки та яхти екіпажу при проведенні регата яхт капітанів, судновласників ведмідь або їх представників. Провідна організація організації внесок racing та racing комітету, таким чином, не брати на себе відповідальність для життя і майно учасників, а також за можливі ушкодження або пошкодження майна учасником у змаганнях або у зв'язку з змагань.7.5 відповідальність за безпеку учасників, як під час перегонів, так і в інший час протягом регата, ведмідь тренерів та представники команд.8. систему визначення переможців парусних регати підрахунку8.1.1 місць для всіх яхт визначається з урахуванням фактичний час перетинає фінішну лінію.8.1.2 система прямого конкуренції першої премії присвоюється 1 крапкою в секунду 2 і так далі. 8.1.3 Група Переможець визначається мінімальної суми балів.8.1.4 гонки вважається провів якщо задовільний Група закінчили принаймні один яхт.8.1.5 конкуренції матчу, якщо принаймні один гонка відбулася.9.Переможців та лауреатів конкурсів у кожної початкової групи будуть нагороджені дипломами і медалями. 10. реклама10.1 у конкурсі вимог Кодексу МССБ реклами (правила МССБ, п. 20). Організатори може зобов'язати сторін нести рекламу спонсорів змагання відповідно до правил п. 20.4 МССБ рекламний код.10.2 у разі порушення правил яхт понести реклами, вона може бути дискваліфікований.11. фінансування11.1 витрати на участь у регати яхт і яхтсменів ведмідь Гонка відстань і почати зазначеної в інструкції Racing. Оргкомітет залишає за собою право вносити зміни та доповнення до існуючої програми.Ця норма є офіційне запрошення до конкуренції

Результаты (украинский) 2:

4.Соревнованія у заліковій групі проводяться без обмеження кількості яхт. До участі у змаганнях допускаються яхтсмени, які мають кваліфікацію, відповідну категорії плавання і типом заявленої яхти. Стартовий внесок - 15 грн з члена екіпажу звільнений яхти, для пенсіонерів та ветеранів вітрильного спорту стартовий внесок становить 5 грн з члена екіпажу звільнений яхти. 5. Правила 5.1 Змагання проводяться згідно наступним документам: - Міжнародним правилам вітрильних перегонів (ППГ 2013-2016г.); - Цього Положення; - гоночної інструкції (ГІ); - місцевим правилам плавання; Парусна регата серед крейсерських яхт відноситься до ___ - ї категорії з безпеки згідно «Спеціальним правилам ISAF» 5.2. Всі спортсмени беруть участь у змаганні на свій страх і ризик. Суддівська колегія не приймає на себе відповідальності за життя або власність учасників змагань, а так само за можливі тілесні ушкодження та пошкодження майна на змаганнях або у зв'язку з ними. 6. Кодекс поведінки 6.1 Учасники змагань зобов'язані дотримуватися заходів безпеки (у тому числі екологічні) і правила поведінки на воді і на території місця проведення змагання. 6.2 Учасники змагань повинні підкорятися розумним вимогам осіб, які виконують офіційні функції, включаючи присутність на офіційних заходах, спілкування зі спонсорами змагання , і не повинні вести себе таким чином, щоб порушувати загальноприйняті норми поведінки. 6.3 Дрес-код (вимоги до екіпіровці) Всім учасникам, тренерам, представникам і групам підтримки команд не дозволяється перебувати без одягу на території місця проведення змагань і спортивних дистанціях. 6.4 За порушення пункту 6 команда карається штрафом, аж до дискваліфікації команди. 7. Відмова від відповідальності. Безпека 7.1. Для забезпечення безпеки під час змагань керівники, представники, тренери та спортсмени беруть участь організацій зобов'язані виконувати вимоги, викладені в діючих правилах вітрильних змагань, в частині що їх стосується. 7.2. Яхти, що беруть участь у змаганнях, повинні задовольняти вимогам Спеціальних Правил ISAF 2008-2009 по категорії 5. 7.3 Власникам яхт рекомендується застрахувати цивільну відповідальність екіпажу і / або капітана яхти за нанесення збитку третім особам. 7.4 Спортсмени беруть участь у змаганні повністю на свій страх і ризик . Див. Правило 4 ППГ - 13 «Рішення брати участь в гонці». Відповідальність за наявність страховки, безпека екіпажів і яхт при проведенні регати несуть капітани яхт, судновласники або їх представники. Повноважний організатор, організації, що сприяють проведенню гонки і гоночний комітет, як такі, не приймають на себе відповідальність за життя і власність учасників, а також за можливі тілесні ушкодження або пошкодження майна учасника на змаганнях або у зв'язку зі змаганням. 7.5 Відповідальність за безпеку учасників, як у процесі гонок, так і в інший час в період проведення регати несуть тренери та представники команд. 8. Система заліку, визначення переможців парусних регат 8.1.1 Місця для всіх яхт, визначаються за фактичним часом перетину фінішної лінії. 8.1.2 Система заліку пряма - за перше місце присвоюється 1 очко, за друге - 2, і т.д. 8.1.3 Переможець у групі визначається за найменшою сумою набраних очок. 8.1.4 Гонка вважається що відбулася, якщо в заліковій групі фінішувала хоча б одна яхта. 8.1.5 Змагання вважаються такими, що відбулися, якщо відбулася хоча б одна гонка. 9. Нагородження Переможці та призери змагань в кожній стартовою групі нагороджуються дипломами та медалями. 10. Реклама 10.1 На змаганні діють вимоги Кодексу ISAF з реклами (Регламент ISAF п.20). Організатори можуть зобов'язати учасників нести рекламу спонсорів змагань відповідно до правил п.20.4 Кодексу ISAF по рекламі. 10.2 При порушенні яхтою правил несення реклами, вона може бути дискваліфікована. 11. Фінансування 11.1 Витрати по участі в регатах яхт і яхтсменів несуть Дистанція гонки і час старту уточнюються в Гоночної інструкції. Оргкомітет залишає за собою право вносити зміни та доповнення в існуючу програму. Це Положення є офіційним запрошенням на змагання

Результаты (украинский) 3:

У 4.Competition група провела без обмеження кількості яхт.

брати участь у змаганнях допускаються 2004 з братами Миколаєва, кваліфіковані відповідні категорії судноплавства судин і тип задекларовані яхт.
Стартер внесок - 15 грн з члена екіпажу стверджували яхт, для пенсіонерів, ветеранів вітрильного спорту starter внесок становить 5 грн з члена екіпажу претендували на яхті.
5. Правила
5.1 змагання проходять згідно з наступних документів:
-міжнародні правила плавання (гонок GPR 2013-2016).
-нинішньої ситуації;
-racing інструкції (Гай);
-місцевих правил плавання;

Яхт regata серед виділяють яхт відноситься до ____________ - го розряду Ради безпеки відповідно до правил і Faisabad"
5.2. Всі атлети взяти участь у конкурсі на власний ризик.
Суддівська бригада не взяти на себе відповідальність за життя або майну конкурсів, а також можливих тілесні ушкодження і пошкодження майна на змаганнях у зв'язку з ними.
6.Кодекс поведінки
6.1 змагання повинні відповідати заходи безпеки (включаючи екологічних) та правила поведінки на воді та на території місцем проведення змагань.
6.2 конкурси повинні стати предметом доступною вимог осіб виконуючи службові функцій, включаючи наявність службової діяльності, спілкування з спонсори змагань,І не треба поводитися таким чином, щоб порушують загальноприйняті норми поведінки.
6,3 дрес-код (вимоги до якого) кратність всім учасникам, тренери,Представники та підтримки груп команд не дозволяється без одягу на території місцем проведення конкурсів та спортивні відстані.
6,4 за порушення пунктом 6 команд будуть каратися штрафом,До дискваліфікації команди. Кратність 7. Відмова від відповідальності. Безпека
7.1. З метою забезпечення безпеки під час проведення конкурсу керівники НУО,Тренери та беруть участь спортсмени організації зобов'язані дотримуватися вимог, визначених у чинних правил для яхтингу конкурсів, в частині їх відношення до.
7.2. Яхта, які беруть участь у змаганнях,Повинні відповідати вимогам особливі правила МССБ 2008-2009 категорії 5.
7,3 власників яхт-рекомендується страхувати цивільної відповідальності екіпажу та/або капітан яхт на шкоду, заподіяну майну третьої особи.
7.4 спортсменів братимуть участь у конкурсі повністю на власний ризик. Див. правила 4 GPR - 13 'рішення для участі у виборах". Відповідальність за наявності страхування,Безпека екіпажів яхт і у регаті нести капітани Марина, судновласника або їхніх представників. Проведення організації, організації, що сприяють гонки і расінг комітету, оскільки такіНе приймайте на себе відповідальність за життя і майна особами, а також для можливого тілесні ушкодження або пошкодження майна державної партії для участі у змаганнях, або у зв'язку з конкурсу.
7.5. відповідальність за безпеку учасників процесу перегонів і в інший час протягом періоду регати нести тренерів та представники команд.
8. Система обігнати в тому, що успіх, визначення переможців craft вітрильного спорту
8.1.1 місць для всіх яхт визначаються фактичного часу перетину фінішну пряму.
8.1.2 обігнати системи в тому, що успіх безпосередньо за перше місце - призначений на 1 бал за друге - 2 тощо. Кратність 8.1.3 переможцем у групі визначається найнижчим кількість балів.
8.1.4 змагання прово дяться, якщо такі близькі бої ви отримуєте справжнє задоволення від групи в попередніх виборах щонайменше один із яхти.
8.1.5 проводяться конкурси,Якщо проводяться принаймні один з дистанції.
9. Нагородження переможців та
сам Шармах став автором змагань у кожному запуску групи нагороджено дипломами і медалями. Кратність 10. Реклама
10.1 на конкурсі, і вимоги до програмного коду на мссб реклами (Правила МССБ С20). Організатори може зобов'язати партії, яка несе реклама спонсорів змагань у відповідності з правилами п20.4 Кодексу МССБ на рекламу.
10.2 Під порушенням правил яхт-шерінгові реклами, можна, якщо FCF.
11. Фінансування
11,1 вартість участі в міжнародних проектах "Vitiaz. Милю' шлюпах яхт і яхт нести кратність дистанцію гонки і час початку витончену в гоночних інструкції.Кратність Оргкомітет залишає за собою право вносити зміни та доповнення до існуючого програми.
Займана посада - офіційне запрошення до участі у конкурсі