3.1. Поднимаемая (или снимаемая) вр

3.1. Поднимаемая (или снимаемая) вручную одним грузчиком масса груза не должна превышать 50 кг.
3.2. Перемещение, погрузку и разгрузку грузов проводить с учетом его категории и степени опасности.
3.3. Во время перемещения крупногабаритных грузов вручную необходимо:
- применять крепкие, ровные, одинакового диаметра и достаточной длины тележки, концы которых не должны выступать за перемещаемый груз более чем на 30-40 см;
- груз укладывать параллельно и во время движения следить, чтобы груз не разворачивалс относительно направления движения;
- витринное стекло больших размеров переносить на ремнях попарно нескольким работни-кам;
- во время перемещения груза по наклонной плоскости вниз применять задерживающее приспособление (веревки, тросы и т.п.). При этом не допускается: нахождение впереди скатывае-мого груза, перемещение груза быстрее движения работников.
3.4. Во время перемещения бочковых грузов по горизонтальной поверхности придержи-ваться следующих требований:
- во время перекатывания бочек, рулонов, барабанов и других подобных грузов необходимо находиться за перемещаемым грузом;
- не перекатывать грузы, толкая их по краям, во избежание удара рук о другие предметы, ко-торые находятся на пути перекатки груза;
- не переносить бочковые грузы на спине независимо от их массы.
3.5. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ и складировании груза на автомобиль необходимо:
- на время подачи автомобиля к месту погрузки (разгрузки) отойти в безопасное место:
- подложить под колеса грузового автомобиля упоры (башмаки). Автомобиль, поставленный под погрузку (разгрузку), должен быть надежно заторможен стояночным тормозом;
- во время разгрузки автомобиля-самосвала не находиться в его кузове или на подножке;
- очищать кузов автомобиля-самосвала от остатков сыпучих или вязких грузов скребками или лопатами с длинными рукоятками, находясь на земле;
- перед открыванием бортов автомобиля убедиться в безопасном расположении груза в ку-зове;
- открывать и закрывать борта под контролем водителя автомобиля одновременно двум ра-ботникам, которые находятся по бокам открывающегося борта;
- сыпучие пылящие грузы (цемент, алебастр и пр.), выгружать в закрытые емкости, кото-рые оберегают их от распыления;
- грузить и выгружать навалом известь и другие едкие пылящие вещества только механизи-рованным способом, исключающим загрязнение воздуха рабочей зоны;
- спуск и подъем катно-бочковых грузов проводить по лестницам или наклонным плоско-стям. Бочки с легковоспламеняющимися и горючими жидкостями грузить (выгружать) по дере-вянным лестницам или другому безопасному приспособлению;
- при перевозке грузов длиной более 6 м надежно крепить их к прицепу, в случае одновре-менной перевозки длинномерных грузов разной длины более короткие располагать сверху;
- во время погрузки навалом грузы располагать равномерно по всей площади кузова, он не должен подниматься над бортами;
- ящики, бочки и другой штучный груз укладывать плотно, без промежутков, чтобы при движении он не мог перемещаться по кузову; бочки с жидкими грузами устанавливать пробкой вверх;
- стеклянную тару с жидкостями укладывать только стоя, каждое место груза в отдельности должно быть хорошо укреплено в кузове, чтобы во время движения грузы не могли перемещаться или перевернуться;
- штучные грузы, которые выступают над бортом кузова, необходимо связать крепкими канатами (связывание грузов металлическими канатами или проводом не допускается). Высота груза не должна превышать высоту проездов под мостами, общая высота от поверхности дороги до высшей точки груза не должна быть более 3,8 м.
3.6. Во время выполнения погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте следует:

Результаты (украинский) 1:

3.1. підняли (або знімних) вручну один завантажувач ваги вантажу не може перевищувати 50 кг. 3.2. перехід, завантаження й розвантаження вантажів провести у світлі категорій і ступінь небезпеки. 3.3. при переміщенні великі навантаження вручну, необхідно виконати наступні -використання сильних, гладкий, з того ж діаметру і достатньої довжини кінцеві пасажирських вагонів, який не може перевищувати плаваючою вантажів з більш ніж 30-40 см; -Товари складені паралельно і під час руху переконайтеся, що вантаж не razvoračivals по відношенню до напрямку руху; -великого розміру vitrine скла нести на ремені попарно кілька працівників Kam; -Коли рухався вантажу на похилій площині застосувати затримує пристрій (мотузки, кабелів, і т. д.). Виключаючи: знаходження skatyvae попереду Сі вантажі, вантажі, що рухається швидше, ніж робітничий рух. 2.1. вантажів танк при переїзді на горизонтальній поверхні утримання таким вимогам: -під час рол барабани рулонах, барабанах та інші аналогічні товари повинні бути рухоме товарів; -не рол товарів, штовхаючи їх по краях, щоб уникнути зіткнення руки на інші предмети, які знаходяться на шляху передачею товару; -не переміщати барабана навантажень на спину, незалежно від їх маси. 3.5. при виконанні завантаження/розвантаження і складського зберігання вантажу на автомобіль повинен: -на момент подачі автомобіля до місця завантаження (розвантаження) зняти в надійному місці: -під колесами вантажівки зупинки (черевики). Автомобіль, доставлені для навантаження (розвантаження), повинні бути надійно зазнав невдачі стоянкового гальма; -під час розвантаження Самоскид-не буде в його ліжка вантажівки або носилках; -очищення тіла автомобіль вантажівка із залишків сипучих або в'язких вантажні підйомники вікон або лопати з довгими обробляються на землі; -перед відкриттям сторін автомобіля, щоб переконатися, що вантажу безпечному місці в ку zove; -відкрити і закрити відкриті пору управляється водій транспортного засобу одночасно для двох але, хто на сторонах відкриття Ради; -вивантаження сипучих вантажів курній (цементу, алебастр тощо), у закритих контейнерах, які захистити їх від обприскування; -навантаження і вивантаження сипучих каустичний вапна та інші речовини, пилові тільки YUGANSKNEFTEGAZ-ліцензії таким чином, що дозволяє уникнути забруднення повітря робочої зони; -спуск та сходження в бочки прийнятним танк вантажу провести сходів або похилій площині здібності. Бочки легкозаймистих і горючих рідин, доставка (вивантаження) дере vânnym сходів або іншого звукового пристрою; -Коли транспортування товарів довжиною більше 6 м надійно закріпіть їх причіп, у разі одночасного Menna транспорту довгий товарів різної довжини коротше мають над верхньою частиною; -при навантаженні оптом товари мають рівномірно по всьому району тіла, вона повинна не піднятися над дошки; -коробки, бочки та інші woodblock вантажів із накопиченням густо, без зазорів, до при русі він не міг рухатися навколо тіла; барелів рідких вантажів настроювання пробка; - стеклянную тару с жидкостями укладывать только стоя, каждое место груза в отдельности должно быть хорошо укреплено в кузове, чтобы во время движения грузы не могли перемещаться или перевернуться; - штучные грузы, которые выступают над бортом кузова, необходимо связать крепкими канатами (связывание грузов металлическими канатами или проводом не допускается). Высота груза не должна превышать высоту проездов под мостами, общая высота от поверхности дороги до высшей точки груза не должна быть более 3,8 м. 3.6. Во время выполнения погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте следует:

Результаты (украинский) 2:

3.1. Піднімається (або знімається) вручну одним вантажником маса вантажу не повинна перевищувати 50 кг.
3.2. Переміщення, навантаження і розвантаження вантажів проводити з урахуванням його категорії і ступеня небезпеки.
3.3. Під час переміщення великогабаритних вантажів вручну необхідно:
- застосовувати міцні, рівні, однакового діаметра і достатньої довжини візки, кінці яких не повинні виступати за переміщуваний вантаж більш ніж на 30-40 см;
- вантаж укладати паралельно і під час руху стежити, щоб вантаж не разворачівалс щодо напрямку руху;
- вітринне скло великих розмірів перенести на ременях попарно декільком праців-кам;
- під час переміщення вантажу по похилій площині вниз застосовувати затримує пристосування (мотузки, троси та т.п.). При цьому не допускається: знаходження попереду скочується-мого вантажу, переміщення вантажу швидше руху працівників.
3.4. Під час переміщення бочкових вантажів по горизонтальній поверхні придержи-тися таких вимог:
- під час перекочування бочок, рулонів, барабанів і інших подібних вантажів необхідно перебувати за вантажем;
- НЕ перекочувати вантажі, штовхаючи їх по краях, щоб уникнути удару рук об інші предмети , ко-торие знаходяться на шляху перекочування вантажу;
- не переносити бочкові вантажі на спині незалежно від їх маси.
3.5. Під час виконання вантажно-розвантажувальних робіт і складуванні вантажу на автомобіль необхідно:
- на час подачі автомобіля до місця навантаження (розвантаження) відійти в безпечне місце:
- підкласти під колеса вантажного автомобіля упори (башмаки). Автомобіль, поставлений під навантаження (розвантаження), повинен бути надійно загальмований стоянковим гальмом;
- під час розвантаження автомобіля-самоскида не перебувати в його кузові або на підніжці;
- очищати кузов автомобіля-самоскида від залишків сипучих або вузьких вантажів скребками або лопатами з довгими ручками , перебуваючи на землі;
- перед відкриванням бортів автомобіля переконатися в безпечному розташуванні вантажу в ку-зове;
- відкривати і закривати борти під контролем водія автомобіля одночасно двом ра-кам, які знаходяться з боків відкривається борту;
- сипучі вантажі, які пилять (цемент, алебастр та ін.), вивантажувати в закриті ємності, кото-які оберігають їх від розпилення;
- вантажити і вивантажувати навалом вапно і інші їдкі речовини, що пилять тільки механізованому-ванням способом, що виключає забруднення повітря робочої зони;
- спуск і підйом катно-бочкових вантажів проводити по сходах або похилим плоско-ня. Бочки з легкозаймистими і горючими рідинами вантажити (вивантажувати) по дере-вянним сходах або іншому безпечному пристосуванню;
- при перевезенні вантажів довжиною понад 6 м надійно кріпити їх до причепа, в разі одночасним-ною перевезення довгомірних вантажів різної довжини більш короткі розташовувати зверху;
- під час навантаження навалом вантажі розташовувати рівномірно по всій площі кузова, він не повинен підніматися над бортами;
- ящики, бочки і інший штучний вантаж укладати щільно, без проміжків, щоб при русі він не міг переміщатися по кузову; бочки з рідкими вантажами встановлювати пробкою вгору;
- скляну тару з рідинами укладати тільки стоячи, кожне місце вантажу нарізно повинне бути добре укріплене в кузові, щоб під час руху вантажі не могли переміщатися або перевернутися;
- штучні вантажі, які виступають над бортом кузова, необхідно пов'язати міцними канатами (зв'язування вантажів металевими канатами або дротом не допускається). Висота вантажу не повинна перевищувати висоту проїздів під мостами, загальна висота від поверхні дороги до вищої точки вантажу не повинна бути більше 3,8 м.
3.6. Під час виконання вантажно-розвантажувальних робіт на залізничному транспорті слід:

Результаты (украинский) 3:

3%