1.1. Действие инструкции распростра

1.1. Действие инструкции распространяется на инженера по транспорту ООО «Дебют».
1.2. Инструкция разработана на основе ДНАОП 0.00-8.03-93 "Порядок разработки и утвер-ждения собственником нормативных актов об охране труда, действующих на предприятии", ДНАОП 0.00-4.15-98 "Положение о разработке инструкций по охране труда", ДНАОП 0.00-4.12-99 "Типовое положение об обучении по вопросам охраны труда".
1.3. Настоящая инструкция разработана для инженера по транспорту.
1.4. Инженер по транспорту допускается к работе после прохождения:
- вводного инструктажа, проведенного лицом, назначенным ответственным за состояние охраны труда приказом директора ООО «Дебют» - Дядиченко А.П.;
- обучения и проверки знаний по вопросам охраны ;
1.5. Инженер по транспорту обязан проходить обучение в учебно – курсовом комбинате. Удостоверения и ксерокопии удостоверений предоставлять в Управление труда и социальной за-щиты населения Калининского районного в г.Донецке.
1.6. Периодический инструктаж по вопросам охраны труда для инженера по транспорту проводить 1 раз в 6 месяцев.
1.7. Инженер по транспорту обязан выполнять должностные обязанности, соблюдать дис-циплину труда, требования по охране труда, бережно относиться к имуществу ООО «Дебют».
1.8. При эксплуатации персонального компьютера (ПК) на инженера по транспорту может оказывать действие следующие опасные и вредные производственные факторы:
- повышенные уровни электромагнитного излучения;
- пониженная или повышенная влажность воздуха рабочей зоны;
- пониженная или повышенная подвижность воздуха рабочей зоны;
- повышенный или пониженный уровень освещенности;
- повышенная яркость светового изображения;
- повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может про-изойти через тело человека;
- напряжение зрения, внимания, длительные статические нагрузки.
1.9. Инженер по транспорту при выполнении трудовых обязанностей должен:
- знать основные требования охраны труда, соблюдать организационно-технические меры при выполнении работ;
1.10. Средствами индивидуальной защиты пользователя персонального компьютера явля-ется индивидуальный экран или встроенный защитный экран монитора.
1.11. Инженер по транспорту обязан соблюдать требования по обеспечению пожарной без-опасности, знать место нахождения средств пожаротушения, уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения, в том числе огнетушителями углекислотными марки ОУ-5, ОУ-10 или порошковыми марки ОП-5, ОП-10.
1.12. Инженер по транспорту, не выполняющий требования данной инструкции по охране труда, может привлекаться к дисциплинарной, материальной, административной и уголовной ответственности согласно действующему законодательству.

Результаты (украинский) 1:

1.1. Заява відноситься до інженер на транспорті ТОВ "дебют".1.2. Правила розроблено на основі ДНАОП 0.00-8.03-93 "процедури для розвитку процесі затвердження власника нормативних актів з питань охорони праці, наявних на підприємстві" ДНАОП 0.00-4.15-98 "положення про розвиток охорони праці інструкції" ДНАОП 0.00-4.12-99 "модель положення про навчання охорони праці".1.3. Ця інструкція призначена для транспортування інженер.1.4. автопром, транспортне машинобудування дозволено працювати після завершення:-індукції навчання проводиться людини призначив відповідальність за стан охорони праці, за наказом директора "дебют"-Dâdičenko а. п.;-навчання і тестування знань на аспектах безпеки;1.5. інженер на транспорті зобов'язана пройти навчання в навчальний курс об'єднати. Сертифікати та ксерокопії сертифікатами, надаються в управління праці та соціального ських Калінінський район в Донецьку.1.6. Періодичне навчання з охорони праці для інженерів транспорту проводити 1 раз в 6 місяців.1.1. автопром, транспортне машинобудування необхідна для виконання обов'язків, дотримуватися ДИС ciplinu праці, вимог охорони праці, дбайливо ставитися до майна ТОВ «дебют».1.8. в експлуатацію персональний комп'ютер (ПК) для транспортування інженер можуть мати такі чинники небезпечно і завдати шкоди виробництва:-підвищений рівень електромагнітного випромінювання;-зменшення або збільшення вологості повітря робочої зони;-зменшено або збільшено мобільності повітря робочої області;-високий чи низький світло рівні;-Висока яскравість світла зображення;-розширення значення напруги в електричних ланцюга, ланцюга, яка може Pro-izojti через тіло людини;-напруга бачення, уваги, статичних довготривалих навантаженнях.1.2. шляхів сполучення інженером при виконанні трудових обов'язків повинен:-знаєте, основні вимоги охорони здоров'я та безпеки, дотримуватися технічні та організаційні заходи у проведенні робіт;1.10. индивідуального особистий комп'ютер користувача є окремі екран або вбудований захисний екран.1.11. інженер, на транспорті, зобов'язані дотримуватися вимог для пожежонебезпека, не знаючи розташування Вогнегасники, знаєте, як використовувати на первинних засобів пожежогасіння, Вогнегасники uglekislotnymi штампи, в тому числі 5 OU OU 10 або порошку бренд о. п. 5, о. п. 10.1.12. інженер транспорту, не є сумісними з безпекою інструкції, можуть бути розглянуті з дисциплінарний, адміністративні та кримінальні відповідальності згідно з чинним законодавством.

Результаты (украинский) 2:

1.1. Дія Інструкції поширюється на інженера з транспорту ТОВ «Дебют».
1.2. Інструкція розроблена на основі ДНАОП 0.00-8.03-93 "Порядок опрацювання та утвер-дження власником нормативних актів про охорону праці, що діють на підприємстві", ДНАОП 0.00-4.15-98 "Положення про розробку інструкцій з охорони праці", ДНАОП 0.00-4.12- 99 "Типове положення про навчання з питань охорони праці".
1.3. Ця інструкція розроблена для інженера з транспорту.
1.4. Інженер з транспорту допускається до роботи після проходження:
- вступного інструктажу, проведеного особою, призначеною відповідальною за стан охорони праці наказом директора ТОВ «Дебют» - Дядиченко А.П .;
- навчання і перевірки знань з питань охорони;
1.5. Інженер з транспорту зобов'язаний проходити навчання в навчально - курсовому комбінаті. Посвідчення та ксерокопії посвідчень надавати в Управління праці та соціального за-щити населення Калінінського районного в місті Донецьку.
1.6. Періодичний інструктаж з питань охорони праці для інженера з транспорту проводити 1 раз в 6 місяців.
1.7. Інженер з транспорту зобов'язаний виконувати посадові обов'язки, дотримуватися дис-ціпліну праці, вимоги з охорони праці, дбайливо ставитися до майна ТОВ «Дебют».
1.8. При експлуатації персонального комп'ютера (ПК) на інженера з транспорту може впливати наступні небезпечні і шкідливі виробничі фактори:
- підвищені рівні електромагнітного випромінювання;
- знижена або підвищена вологість повітря робочої зони;
- знижена або підвищена рухливість повітря робочої зони;
- підвищений або знижений рівень освітленості;
- підвищена яскравість світлового зображення;
- підвищене значення напруги в електричному ланцюзі, замикання якого може про-спливти через тіло людини;
- напруга зору, уваги, тривалі статичні навантаження.
1.9. Інженер з транспорту при виконанні трудових обов'язків повинен:
- знати основні вимоги охорони праці, дотримуватися організаційно-технічні заходи при виконанні робіт;
1.10. Засобами індивідуального захисту користувача персонального комп'ютера є-ється індивідуальний екран або вбудований захисний екран монітора.
1.11. Інженер з транспорту зобов'язаний дотримуватись вимог щодо забезпечення пожежної без-небезпеки, знати місце знаходження засобів пожежогасіння, вміти користуватися первинними засобами пожежогасіння, в тому числі вогнегасниками вуглекислотними марки ОУ-5, ОУ-10 або порошковими марки ОП-5, ОП-10.
1.12 . Інженер з транспорту, який не виконує вимоги даної інструкції з охорони праці, може притягатися до дисциплінарної, матеріальної, адміністративної та кримінальної відповідальності згідно з чинним законодавством.

Результаты (украинский) 3:

1%%%%%