При текущих ремонтах ТР-2 и ТР-3 вс

При текущих ремонтах ТР-2 и ТР-3 все поршни с шатунами вынимают из дизеля, розбирают, очищают, осматрюют, дефектоскопируют шатуны,пальцы, поршни, шатунные болты. При текущем ремонте ТР-2 заменяют независимо от состояния два верхних кольца компресионных кольца верхних и нижних поршней (кроми хромированных колец из высокопрочного чугуна). Хромированные компресионных кольца из ВПЧ заменяют при зазоре в замке в робочем состоянии свыше 3 мм, в свободном состоянии- менее 20 мм. Остальные кольца заменяют при наличии задироов,заусенец, сколов,следов прорывов газов (неприлягаемые кольца к зеркалу втулка цылиндра более 15% окружности), ослабление бронзовых втулок и наволакивание бронзы на чугун.

Результаты (украинский) 1:

Коли поточний ремонт tr-2 і TR-3 всі Поршні з ведмедями вивезти від дизельного палива, rozbiraût, очистити, osmatrûût, defektoskopiruût шатунів, поршнів, шпильки, шатун болтів. З обслуговування TR-2 замінив незалежно від статусу два кільця Топ компресійних кілець верхню і нижню поршнів (той же час його краї будуть хромованих кільця з високоміцного чавуну ролях). Хромований стиснення кільце ВПЛ замінити коли розрив в замку в робочому стані більше 3 мм, у вільній держави менш ніж 20 мм. Решта кільця замінити в присутності zadiroov, млини, чіпси, слідів газів спалахами (neprilâgaemye кільце дзеркало Буш cylindra більше 15% круга), ослаблення бронзові втулки бронзові navolakivanie на чавуну.

Результаты (украинский) 2:

При поточних ремонтах ТР-2 і ТР-3 всі поршні з шатунами виймають з дизеля, розбірают, очищають, осматрюют, дефектоскопіруют шатуни, пальці, поршні, шатунні болти. При поточному ремонті ТР-2 замінюють незалежно від стану два верхніх кільця компресійно кільця верхніх і нижніх поршнів (крім хромованих кілець з високоміцного чавуну). Хромовані компресійно кільця з ВПЛ замінюють при зазорі в замку в робочому стані понад 3 мм, у вільному стані- менше 20 мм. Решта кільця замінюють при наявності задіроов, задирок, сколів, слідів проривів газів (непрілягаемие кільця до дзеркала втулка циліндра більше 15% окружності), ослаблення бронзових втулок і наволакивания бронзи на чавун.

Результаты (украинский) 3:

Поточний ремонт ТП-2 і ТП-3 всі поршні та стрижні будуть видалені з дизель, розбирают, почистити, осматрюют, дефектоскопируют стрижні,пальці, поршні, з'єднувальний стрижень болтами.Після того, як кількість символів у поточному ремонті ТП-2 вийшов на заміну, незалежно від статусу двох верхніх кільце компресионных кільця з верхньої та нижньої поршні (кроми хрому кільця з високоміцних сталевих).На хрому компресионных кільця з ФР замінити на розрив у замку в стані робочем більше 3 мм, безкоштовне- менше 20 мм. Решта кільця замінити, якщо задироов,чіп, мікросхемСліди прориви гази (неприлягаемые кільця для віддзеркалення втулка цылиндра більше 15% обхват), ослаблення бронзові втулки й наволакивание бронза на чавуну.