Развитие технологий в последнее время все больше облегчают жизнь совре перевод - Развитие технологий в последнее время все больше облегчают жизнь совре английский как сказать

Развитие технологий в последнее вре

Развитие технологий в последнее время все больше облегчают жизнь современному человеку, и так называемая роботизация уже дошла и до управления транспортом. Конечно, никто еще не передал автомату управление транспортным средством полностью, однако, недавно проведенные корпорацией Google эксперименты с самоуправляемыми автомобилями полностью подтвердили состоятельность данного проекта – "гугломобили" ни разу не попали в ДТП по собственной вине.

Так будем ли мы в ближайшем будущем ездить без водителей, пилотов, машинистов и вагоновожатых? До сих пор люди были уверены: управление железной махиной на дорогах слишком ответственно, чтобы выпускать его из рук человека. Ведь из-за автокатастроф гибнет более миллиона человек в год. И в возрасте от 5 до 30 лет люди чаще всего умирают именно на дороге. Но 90% аварий происходят по вине водителей, а не машин - вопрос пора поставить иначе: управление движением слишком важно, чтобы доверять его человеку. Уже сегодня можно купить автомобиль, который при помощи вспомогательных систем управления умеет самостоятельно парковаться, соблюдать дистанцию, держаться на своей полосе и не дает водителю превышать скорость и засыпать за рулем.

Автомобили, которым водитель не нужен совсем, уже готовы выехать на дороги. Смогут ли они вытеснить обычные машины? Автомобили-роботы всегда соблюдают правила дорожного движения, только это сразу сокращает число аварий в десять раз. Они не пьют - еще в десять раз, не устают и не засыпают за рулем. Жители Москвы в среднем за жизнь проводят в пробках больше года, самоуправляемые машины могли бы ехать с большой скоростью в плотном потоке, не создавая пробок. Кроме того, такие автомобили смогут сначала высадить пассажира, а потом уже станут искать место для себя или вообще уедут в гараж. Конечно, такие смарт-мобили помимо интеллектуальной системы управления должны быть оборудованы самыми совершенными gps-навигаторами, чтобы наилучшим образом ориентироваться в пространстве.

Но как установить, кто виноват в ДТП - владелец или производитель программы автопилота? Можно ли будет разрешать детям ездить одним? Чем занять миллионы освободившихся водителей? И вообще каким станет общество, где автомобили самостоятельны на дороге? Роботизированные самолеты, корабли, поезда, городской общественный транспорт - это уже реальность. Удастся ли объединить весь транспорт в единую систему, такую, где человек, выбрав себе цель прямо в лифте, человек бы совсем не думал дальше о маршруте? Такую, где искусственный интеллект сам будет координировать действия всех средств передвижения и кратчайшим путем вести вас и до ближайшего парка, и на другой континент? Или в будущем нам совсем не понадобится строить разные виды транспорта? Новые автомобили смогут в случае надобности работать и как вагоны автоматического трамвая, и как индивидуальные самолеты. Какой будет роль человека в новой транспортной системе? Сможем ли мы полностью передать управление компьютерам?
0/5000
Источник: -
Цель: -
Результаты (английский) 1: [копия]
Скопировано!
Technology development lately, more modern humans make life easier, and the so-called Robotics already reached and to transport management. Of course, no one has yet handed the machine driving entirely, however, recently conducted by Google experiments with self-administered cars fully confirmed the viability of the project is "guglomobili" never got in an accident caused by you.Так будем ли мы в ближайшем будущем ездить без водителей, пилотов, машинистов и вагоновожатых? До сих пор люди были уверены: управление железной махиной на дорогах слишком ответственно, чтобы выпускать его из рук человека. Ведь из-за автокатастроф гибнет более миллиона человек в год. И в возрасте от 5 до 30 лет люди чаще всего умирают именно на дороге. Но 90% аварий происходят по вине водителей, а не машин - вопрос пора поставить иначе: управление движением слишком важно, чтобы доверять его человеку. Уже сегодня можно купить автомобиль, который при помощи вспомогательных систем управления умеет самостоятельно парковаться, соблюдать дистанцию, держаться на своей полосе и не дает водителю превышать скорость и засыпать за рулем. Автомобили, которым водитель не нужен совсем, уже готовы выехать на дороги. Смогут ли они вытеснить обычные машины? Автомобили-роботы всегда соблюдают правила дорожного движения, только это сразу сокращает число аварий в десять раз. Они не пьют - еще в десять раз, не устают и не засыпают за рулем. Жители Москвы в среднем за жизнь проводят в пробках больше года, самоуправляемые машины могли бы ехать с большой скоростью в плотном потоке, не создавая пробок. Кроме того, такие автомобили смогут сначала высадить пассажира, а потом уже станут искать место для себя или вообще уедут в гараж. Конечно, такие смарт-мобили помимо интеллектуальной системы управления должны быть оборудованы самыми совершенными gps-навигаторами, чтобы наилучшим образом ориентироваться в пространстве.Но как установить, кто виноват в ДТП - владелец или производитель программы автопилота? Можно ли будет разрешать детям ездить одним? Чем занять миллионы освободившихся водителей? И вообще каким станет общество, где автомобили самостоятельны на дороге? Роботизированные самолеты, корабли, поезда, городской общественный транспорт - это уже реальность. Удастся ли объединить весь транспорт в единую систему, такую, где человек, выбрав себе цель прямо в лифте, человек бы совсем не думал дальше о маршруте? Такую, где искусственный интеллект сам будет координировать действия всех средств передвижения и кратчайшим путем вести вас и до ближайшего парка, и на другой континент? Или в будущем нам совсем не понадобится строить разные виды транспорта? Новые автомобили смогут в случае надобности работать и как вагоны автоматического трамвая, и как индивидуальные самолеты. Какой будет роль человека в новой транспортной системе? Сможем ли мы полностью передать управление компьютерам?
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (английский) 3:[копия]
Скопировано!
the development of the technology in recent years more and more facilitate the life of modern man, and the so-called роботизация already reached transport management. of course, nobody gave the machine driving fully, however, the recent google experiments fully confirmed the viability of self-government by the project - "гугломобили" never had an accident on his own fault.so whether we're in the near future, driving without a drivers, pilots, drivers and вагоновожатых? still, people were sure the iron махиной roads too responsible, to keep him from the hand of man. because of the car accident kills over a million people a year. and in the age group of 5 to 30 years, people often die on the road. but 90% of accidents are caused by drivers and cars - question time to another, the movement was too important to trust his soul. today you can buy a car, which, with the help of subsidiary management systems can independently park, the distance to the runway and does not exceed the speed of the driver and to fall asleep at the wheel.cars, the driver need not quite ready to go on the road. if they can displace ordinary cars? driverless car always comply with the rules of the road, only this immediately reduces the number of accidents in ten times. they don't drink even ten times, never get tired, and fell asleep at the wheel. residents of moscow, on average, for their lives in the traffic for more than a year, self-governing cars could drive at high speed in a dense flow, creating traffic jams. in addition, these cars will drop off passengers at first, and then will be to find a place for themselves, or even go in the garage. of course, such smart carts in addition to intellectual management system must be equipped with the most sophisticated gps навигаторами to best navigate in space.but how to determine who is to blame in the accident, the owner or manufacturer of the autopilot? whether to allow children to ride one. than to take millions of released drivers? and how will society, where cars are freestanding on the road? robotic planes, ships, trains, urban public transport - it is already a reality. can combine the transport in a single system, one where a man, by selecting a target directly into the elevator, people would not think further about the route? this is the artificial intelligence will coordinate all vehicles and the shortest way to guide you to the nearest park, and on another continent? or in the future, we don't need to build different types of transport? the new cars will be able to
переводится, пожалуйста, подождите..
 
Другие языки
Поддержка инструмент перевода: Клингонский (pIqaD), Определить язык, азербайджанский, албанский, амхарский, английский, арабский, армянский, африкаанс, баскский, белорусский, бенгальский, бирманский, болгарский, боснийский, валлийский, венгерский, вьетнамский, гавайский, галисийский, греческий, грузинский, гуджарати, датский, зулу, иврит, игбо, идиш, индонезийский, ирландский, исландский, испанский, итальянский, йоруба, казахский, каннада, каталанский, киргизский, китайский, китайский традиционный, корейский, корсиканский, креольский (Гаити), курманджи, кхмерский, кхоса, лаосский, латинский, латышский, литовский, люксембургский, македонский, малагасийский, малайский, малаялам, мальтийский, маори, маратхи, монгольский, немецкий, непальский, нидерландский, норвежский, ория, панджаби, персидский, польский, португальский, пушту, руанда, румынский, русский, самоанский, себуанский, сербский, сесото, сингальский, синдхи, словацкий, словенский, сомалийский, суахили, суданский, таджикский, тайский, тамильский, татарский, телугу, турецкий, туркменский, узбекский, уйгурский, украинский, урду, филиппинский, финский, французский, фризский, хауса, хинди, хмонг, хорватский, чева, чешский, шведский, шона, шотландский (гэльский), эсперанто, эстонский, яванский, японский, Язык перевода.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: