Двигатель работает очень напряженно

Двигатель работает очень напряженно, температура в нем повышается, объем масла снижается, а нагрузка на масло возрастает со всех сторон. С учетом того, что из масла удаляются эффективные функциональные присадки, которые с другой стороны негативно влияют на катализаторы и фильтры твердых частиц, востребованы и другие технологии защиты двигателя — возрастает роль антиокислительных присадок, базовых масел, продукт должен быть низковязким, чтобы снизить затраты на трение. Следовательно, нужно более жидкое масло, а это значит, что пленка трущихся деталей будет тоньше и риск износа двигателя возрастет. Это вызов для производителей масел —создавать продукты, эффективно защищающие двигатель от износа в таких условиях.

Результаты (английский) 2:

The engine runs very hard, it raises the temperature of the oil volume decreases and increases the load on the oil on all sides. Given the fact that from the oil removed effective functional additives which on the other hand adversely affect the catalysts and particulate filters, demand, and other technologies protect the motor - the role of antioxidant additives, base oil, the product should be low-viscosity, to reduce the cost of friction . Therefore, more oil is needed, which means that the film of friction parts will be thinner and will increase the risk of engine wear. It is a challenge for the oil producers -Create products effectively protect the engine from wear under these conditions.

Результаты (английский) 3:

the engine is working very hard, the temperature it increases, the amount of oil is reduced, and the load on the oil rises from all directions. given that oil is removed effective functional additives, which on the other hand, has a negative impact on catalysts and particulate filters, and other technology used to protect the engine, increasing the role of антиокислительных additives, base oil, the product must be низковязким, to reduce friction. therefore, we need more liquid oil, and that means that the film трущихся details will be thinner and the risk of deterioration of the engine increases. it"s a challenge for manufacturers to create products, oils, effectively protect the engine from wear in such conditions.