Результаты (
английский) 2:
[копия]Скопировано!
В ставку не включены платное хранение и демередж, а также меры контроля, которые назначаются или нет на усмотрение портовых властей и таможенных органов:
- МИДК - 170 USD;
- взвешивание - 170 USD;
- таможенный досмотр - 280 USD;
- замена ДУ (документ учета) - 100 USD;
Все счета за терминальную обработку и доп затраты возникшие в порту Новороссийск перевыставляются на клиента согласно выставленных счетов от морской линии.
Новороссийск-эксп. – Алма-Ата 1,2 1*20фут./24тон. контейнер собственности ТрансКонтейнер.
Ставка – 144648,62руб. (тариф ж.д. РФ, тариф ж.д. СНГ, охрана, предоставление платформы и контейнера собственности Трансконтейнер, организация услуг соисполнителей, прочий доп. сбор, оформл. там. транзита, комплексная услуга по организации перевозки в международном сообщении, ЗПУ, задержка контейнера(1сут), перетарка). Ставка рассчитана, если на платформе будет погружено не менее 2*20фут. контейнеров.
Ставка по организации возврата порожней платформы и контейнера в РФ экспедитором – 270$.
Новороссийск-эксп. – Алма-Ата 1,2 1*20фут./24тон. контейнер собственности ТрансКонтейнер.
Ставка – 176832,80руб. (тариф ж.д. РФ, тариф ж.д. СНГ, охрана, предоставление платформы и контейнера собственности Трансконтейнер, организация услуг соисполнителей, прочий доп. сбор, оформл. там. транзита, комплексная услуга по организации перевозки в международном сообщении, ЗПУ, задержка контейнера(1сут), перетарка). Ставка рассчитана, если на платформе будет погружен 1*20фут. контейнер.
Ставка по организации возврата порожней платформы и контейнера в РФ экспедитором – 270$.
переводится, пожалуйста, подождите..
