Результаты (
украинский) 2:
[копия]Скопировано!
а) ТЕА - тріетілалюміній,
б) ПГ-1 - суміш триетилалюмінію і триметилалюмінію
(ТЕА: ТМА = 3: 1);
в) ТЕБ - тріетілбор,
г) ПГ-2 - суміш тріетілбора і триетилалюмінію (87% ТЕБ та 13% ТЕА ).
Пусковий пальне ТЕА, ПГ-1 і ТЕБ було випробувано при випробуваннях двигунів 11Д58 і 11Д58М п / с В-2572.
Необхідно відзначити, що експлуатаційні характеристики ТЕБ вигідно відрізняються від характеристик ТЕА і ПГ-1 - істотно менша температура крісталлізаціі- (90 -96 ° С), значно меньшое кількість опадів в газових трактах (при цьому опади В2, О3 легко видаляються водою) і токсичність в рази нижче, ніж у ТЕА і ПГ-1.
Підприємством п / я Р-6521 були проведені спеціальні дослідження по визначенню особливостей пускових горючих ТЕБ та ПГ-2 в широкому діапазоні зовнішніх умов.
Випробування проводилися на установці 1УКУ.
Аналіз результатів вогневих випробувань показує, що для рульового двигуна (аналогічно маршевому) найбільш доцільно використовувати пусковий пальне ПГ-2, що забезпечує безударное займання в експлуатаційному діапазоні температур компонентів палива і конструкції. Крім того, застосування одноманітних типів використовуваних на носії 11К77 компонентів покращує експлуатаційні характеристики носія.
переводится, пожалуйста, подождите..
