охотно

охотно

Результаты (французский) 1:

volontiers

Результаты (французский) 2:

Шум как источник экологического раздражения
1. В последние годы больше внимания уделяется шуму и нежелательному звуку в качестве еще одной формы нарушения окружающей среды. Чрезмерный шум был частью промышленной среды в течение длительного времени - двигатели, металлические пресса, буровые установки и тяжелое оборудование всех типов сделали многие заводы шум подъема с начала промышленной революции. Теперь, однако, общественность в целом подвергается увеличению шума от движения, самолетов, строительства, городской скученности, и мы теперь знаем о многом этого звука, как новый раздражитель и источник экологического раздражения, Звуковая энергия, как правило, измеряется с точки зрения децибел, один децибел примерно равен порогу слуха в человеке. 10-кратное увеличение звука добавляет 10 единиц к шкале децибел и a100-foldincrease в звуке добавляет 20 единиц. В типичной городской среде, фоновый шум в тишине защищенной комнате обычно работает 40 децибел в то время как обычные уличные шумы в среднем от 70 до 80 децибел.
2.Вокруг дома, фоновый шум в среднем 40 до 50 децибел, разговор производит 60 децибел, вывоз мусора 85 и пылесос 90 децибел. Тяжелое городское движение в час пик обычно производит от 95 до 100 децибел, а взлетавший реактивный самолет генерирует от 120 до 150 децибел.
3.Медицинская наука недавно показала, что чрезмерный шум может быть значительным нервным стрессом. Это может увеличить раздражительность и снизить эффективность работы. В некоторых случаях это может вызвать изменения в частоте сердечных приступов, кровяное давление, и метаболизм похож на другие виды эмоциональной тревоги и стресса. Длительный шум, выше уровня 95 децибел, также может вызвать потерю слуха и раннюю глухоту. Рабочие на шумных фабриках, строительных и транспортных работах с высоким уровнем шума особенно подвержены потере слуха.
4.Особый и спорный аспект шумового загрязнения является появление сверхзвуковых самолетов. Они будут производить "звуковые стрелы", громкие и силовые реверберации воздуха, как самолеты проходят над головой. Критики сверхзвуковых самолетов считают, что это будет невыносимым источником звука - новый
Урок 21 No225
стресс (шляпа будет стоить больше в человеческое раздражение, чем это будет стоить в сокращенное время транспортировки. Сторонники сверхзвукового транспорта чувствовать (шляпа это нонсенс - что человек будет приспосабливаться к этой новой технологической заранее так же легко, как он приспособился к лампочки и автомобиль. Такие споры является еще одним примером сложности оценки затишья влияние быстро развивающейся технологии на здоровье человека, и я он качество нашей окружающей среды.