Мост спроектировал Хорас Джонс, он представляет собой разводной мост д перевод - Мост спроектировал Хорас Джонс, он представляет собой разводной мост д английский как сказать

Мост спроектировал Хорас Джонс, он

Мост спроектировал Хорас Джонс, он представляет собой разводной мост длиной 244 м с двумя поставленными на промежуточные опоры башнями высотой 65 м. Центральный пролёт между башнями, длиной 61 м, разбит на два подъёмных крыла, которые для пропуска судов могут быть подняты на угол 83°. Каждое из более чем тысячетонных крыльев снабжено противовесом, минимизирующим необходимое усилие и позволяющим развести мост за одну минуту. В движение пролёт приводится с помощью гидравлической системы, первоначально водяной, с рабочим давлением 50 бар (750 psi). Вода нагнеталась двумя паровыми машинами общей мощностью 360 л.с.. Система была изготовлена компанией «W. G. Armstrong Mitchell». В 1974 году система была полностью обновлена — масляная гидравлика имеет электрический привод.
Для пешеходов конструкцией моста предусматривалась возможность пересекать мост даже во время развода пролёта. Для этой цели, кроме обычных тротуаров, расположенных по краю проезжей части, в средней части были сконструированы пешеходные галереи, соединяющие башни на высоте 44 метров. Попасть в галерею можно было по лестницам, расположенным внутри башен. С 1982 года галерея используется как музей и смотровая площадка.
Только для строительства башен и пешеходных галерей понадобилось более 11 тыс. тонн стали. Чтобы лучше защитить металлическую конструкцию от коррозии, башни были облицованы камнем, архитектурный стиль строения определяется как готический. Полная стоимость конструкции составила 1 184 000 фун
0/5000
Источник: -
Цель: -
Результаты (английский) 1: [копия]
Скопировано!
The bridge was designed by Horace Jones, he is a 244 m-long bascule bridge with two of the intermediate support towers 65 m Central span between the towers, 61 m in length, two lifting wing for the passage of vessels which can be raised at an angle of 83 degrees. Each of the more than tysâčetonnyh wings with counterweight decreasing our required effort and to dissolve the bridge within one minute. In the span of the movement is provided with a hydraulic system, the original water, with a working pressure of 50 bar (750 psi). Water is pumped by two steam engines with a total capacity of 360 HP. The system was manufactured by w. g. Armstrong Mitchell. In 1974, the system has been fully updated — oil Hydraulics has electric drive.
Construction of the bridge for pedestrians was able to cross the bridge, even while divorce-of-flight. For this purpose, in addition to the sidewalks around the edge of the roadway in the middle section were constructed pedestrian Gallery, connecting the tower at a height of 44 meters. To get to the gallery was on the stairs inside the towers. In 1982, the Gallery is used as a Museum and an observation deck only.
building towers and pedestrian galleries took more than 11 thousand. tons of steel. To better protect against corrosion of metal construction, the towers were lined with stone, the architectural style of the buildings is the Gothic. The total cost of construction was 1184000 FUNG
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (английский) 2:[копия]
Скопировано!
Bridge inspiration Horace Jones, he is a monkey bridge length 244 m with the two objectives of the intermediate support towers height 65 m. The Central passage between the towers, length 61 m,Divided into two lift wing, which passes for vessels may be raised at an angle 83 °. Each of the more than тысячетонных wing is equipped with a counterweight,Pains the required force and allowing for separate bridge in one minute. The passage is provided with a hydraulic system, originally the water, with a working pressure 50 bar (750 psi).Water have been simmering two steam machines total power 360 l.The.. The system was manufactured by "W. G. Armstrong Mitchell". In 1974, the system has been fully updated - oil hydraulics is electric drive.
The pedestrian bridge design was to allow cross the bridge even in the event of divorce were flown. For this purpose, in addition to the conventional pavements, located on the edge of the carriageway,In the middle of the pedestrian galleries were constructed, connecting the tower at a height 44 meters. To get to the gallery can be the stairs, located inside towers.Since 1982, the gallery is used as a museum and observation deck.
only for the construction of towers and pedestrian gallery it took more than 11 thousand tons of steel structures. To better protect the metal design from corrosion,The tower has been tiled with stone, the architectural style is defined as gothic. Complete design cost amounted to 1,184,000 fung
переводится, пожалуйста, подождите..
 
Другие языки
Поддержка инструмент перевода: Клингонский (pIqaD), Определить язык, азербайджанский, албанский, амхарский, английский, арабский, армянский, африкаанс, баскский, белорусский, бенгальский, бирманский, болгарский, боснийский, валлийский, венгерский, вьетнамский, гавайский, галисийский, греческий, грузинский, гуджарати, датский, зулу, иврит, игбо, идиш, индонезийский, ирландский, исландский, испанский, итальянский, йоруба, казахский, каннада, каталанский, киргизский, китайский, китайский традиционный, корейский, корсиканский, креольский (Гаити), курманджи, кхмерский, кхоса, лаосский, латинский, латышский, литовский, люксембургский, македонский, малагасийский, малайский, малаялам, мальтийский, маори, маратхи, монгольский, немецкий, непальский, нидерландский, норвежский, ория, панджаби, персидский, польский, португальский, пушту, руанда, румынский, русский, самоанский, себуанский, сербский, сесото, сингальский, синдхи, словацкий, словенский, сомалийский, суахили, суданский, таджикский, тайский, тамильский, татарский, телугу, турецкий, туркменский, узбекский, уйгурский, украинский, урду, филиппинский, финский, французский, фризский, хауса, хинди, хмонг, хорватский, чева, чешский, шведский, шона, шотландский (гэльский), эсперанто, эстонский, яванский, японский, Язык перевода.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: