Недостатки:У гибридных ракетных двигателей имеются свои технические пр перевод - Недостатки:У гибридных ракетных двигателей имеются свои технические пр словацкий как сказать

Недостатки:У гибридных ракетных дви

Недостатки:

У гибридных ракетных двигателей имеются свои технические проблемы: по мере выгорания топлива меняется тяга, а топливо во многих конструкциях испещрено каналами, и потому его плотность не столь высока.
Большая камера сгорания делает двигатель нерентабельным для установки на крупные ракеты.
Двигатель склонен к «жёсткому старту», когда в камере сгорания накопилось много окислителя, и при зажигании двигатель даёт за короткое время большой импульс тяги.
Невозможна дозаправка. В зависимости от назначения ракеты, это может быть или не быть проблемой.
Для руления приходится использовать дополнительный двигатель (как и в твердотопливных ракетах).
Невозможно регенеративное охлаждение сопла, топливная завеса (как и в твердотопливных ракетах).
0/5000
Источник: -
Цель: -
Результаты (словацкий) 1: [копия]
Скопировано!
Nevýhody:Hybridné raketové motory ako vyhorenia paliva sa líšia palivová tyč v mnohých konštrukcií grošovaná s kanálmi, a pretože jeho hustota nie je tak vysoká, mal ich technické problémy.Veľká spaľovacia komora je motor nevýhodné pre inštaláciu na veľkých rakiet.Motor je náchylný k "pevný Štart", keď v spaľovacej komore nazhromaždila veľa oxidačné činidlo a zapálený motora dáva veľkú podporu na krátku dobu.Nemožno ohrievať. V závislosti od účelu rakety, to môže alebo nemusí byť problém.Rolovania je potrebné použiť ďalší motor (ako tuhé palivo rakety).Nemožné regeneračné chladenia trysiek, závoj paliva (ako tuhé palivo rakety).
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (словацкий) 2:[копия]
Скопировано!
Nevýhody:

V hybridných rakiet má svoje technické problémy: ako palivo horieť meniace ťahom a paliva v mnohých prevedeniach vyrezaných do kanálov, a preto, že jeho hustota je nie je tak vysoká.
Väčšina spaľovacej komory činí nerentabilné motor pre montáž na veľké rakety.
Motor je náchylný k " tvrdý štart ", keď je spaľovacia komora majú veľa oxidačné činidlo a motor zapaľovanie umožňuje krátku dobu veľké zvýšenie trakcie.
nedá tankovať. V závislosti na rakete, to môže, ale nemusí byť problém.
Pre taxi musieť použiť ďalšie jednotku (ako v pevnej raketa).
Je možné, aby regeneračné chladiace tryskou, palivo záves (ako v strely na pevné palivá).
переводится, пожалуйста, подождите..
 
Другие языки
Поддержка инструмент перевода: Клингонский (pIqaD), Определить язык, азербайджанский, албанский, амхарский, английский, арабский, армянский, африкаанс, баскский, белорусский, бенгальский, бирманский, болгарский, боснийский, валлийский, венгерский, вьетнамский, гавайский, галисийский, греческий, грузинский, гуджарати, датский, зулу, иврит, игбо, идиш, индонезийский, ирландский, исландский, испанский, итальянский, йоруба, казахский, каннада, каталанский, киргизский, китайский, китайский традиционный, корейский, корсиканский, креольский (Гаити), курманджи, кхмерский, кхоса, лаосский, латинский, латышский, литовский, люксембургский, македонский, малагасийский, малайский, малаялам, мальтийский, маори, маратхи, монгольский, немецкий, непальский, нидерландский, норвежский, ория, панджаби, персидский, польский, португальский, пушту, руанда, румынский, русский, самоанский, себуанский, сербский, сесото, сингальский, синдхи, словацкий, словенский, сомалийский, суахили, суданский, таджикский, тайский, тамильский, татарский, телугу, турецкий, туркменский, узбекский, уйгурский, украинский, урду, филиппинский, финский, французский, фризский, хауса, хинди, хмонг, хорватский, чева, чешский, шведский, шона, шотландский (гэльский), эсперанто, эстонский, яванский, японский, Язык перевода.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: