Щебёночные покрытияЩебеночные покры

Щебёночные покрытия
Щебеночные покрытия, так же как и гравийные, устраивают на дорогах IV и V категорий при небольшой интенсивности движения (до 200 автомобилей в сутки) Для устройства щебеночных покрытий применяют искусственно дробленый каменный материал, чаще известняковый, имеющий прочность при сжатии не ниже 600 кгс/см 2 .

Для нижних и средних слоев щебеночных оснований и покрытий применяют фракционный щебень крупностью 40-70 и 70-120 мм; для верхних слоев оснований и покрытий-40-70 мм;для расклинивания-5-10,10-20 и 20-40 мм. Щебень слабых пород применяют размером более 70 мм.

Щебеночное покрытие устраивают на песчаном подстилающем слоеДля основания могут быть использованы другие меснтные материалы

(шлак.ракушка.гравий).

Принцип устройства щебеночного покрытия заключается в следующем.Щебень крупностью 40 мм и выше рассыпают на заранее подготовленное основание, выравнивают по заданному профилю и предварительно уплотняют катками до неподвижности щебенок. Затем для расклинивания последовательно рассыпают более мелкий каменный материал- щебень крупностью 10-20 мм и 5-10 мм.Укаткой достигают полного заклинивания щебенок.При укатке щебень поливают водой, которая облегчает подвижность щебенок в процессе укадки и способствует цеметации и лучшему формированию покрыгия.

Щебеночное покрытие устраивают в корытном профиле в один слой толщиной 10-18 см, а при толщине более 18 см- в два слоя.Для нижмего слоя используют менее прочный щебень. Поверхности покрытия придают поперечный уклон 30%.

Щебеночное покрытие довольно быстро изнашивается и малоустойчиво при автомобильном движении Касательные усилия от колес движущегося авггомобмля расстраивают связность щебенок, в результате чего покрьггме быстро разрушается.Чтобы повысить связность щебенок, водонепроницаемостъ покрьптв» м устранить пылимость, щебень обрабатывают битумными и дегтевыми материалами

Результаты (английский) 1:

Ŝebënočnye coverRubble covering, as well as gravel roads are, (IV) and (V) categories with a little traffic (up to 200 vehicles per day) for the device of spreading coatings applied artificially crushed stone material, usually limestone, has a compressive strength of not less than 600 kgf/cm 2.For the lower and middle strata of the spreading grounds and coverings apply fractional rubble krupnostju 40-70 and 70-120 mm; for the top layers and coatings-40-70 mm to free-5-10, 10-20 and 20-40 mm. Crushed the weak rocks are larger than 70 mm.Arrange on a sandy coating covered subsurface sloeDlâ grounds can be used for other local materials(slag. cockleshell. gravel).The principle of the granular layer coating device is as follows. Rubble krupnostju 40 mm and higher scatter on a prepared base, even given the profile and to condense ice rinks until the disability ŝebenok. Then to free gradually scatter smaller stone material-rubble krupnostju 10-20 mm long and 5-10 mm. Ukatkoj reach full wedge ŝebenok. When ukatke crushed water, which facilitates mobility of ŝebenok in the ukadki and cemetacii and a pokrygiâ.Covered in korytnom cover profile in one layer with thickness of 10-18 cm, and a thickness of more than 18 cm-in two layers to the layer using nižmego less durable rubble. Surface cover attach the transverse slope of 30%.Covered surface quite quickly wears out and maloustojčivo the motor driving the wheels moving forces from Tangent avggomobmlâ upset connectivity ŝebenok, which pokr′ggme rapidly collapses. To increase connectivity ŝebenok, vodonepronicaemost″ pokr′ptv» m eliminate dustiness, macadam process bitumen and degtevymi materials

Результаты (английский) 2:

Coating a gravel
macadam, as well as gravel, arrange on the road categories IV and V in a small traffic (up to 200 vehicles per day) for the device used to artificially crushed stone crushed stone material, usually limestone having a compressive strength of not less than 600 kgf / cm 2. For the lower and middle layers of crushed stone bases and covers used fractional rubble of size 40-70 and 70-120 mm; for the upper layers, bases and covers 40-70 mm; Wedging-5-10,10-20 and 20-40 mm. Crushed soft rock used is larger than 70 mm. crushed stone suit on a sandy sloeDlya the underlying bases can be used mesntnye other materials (shlak.rakushka.gravy). Principle of macadam is sleduyuschem.Scheben grain size of 40 mm or more scattered on a prepared base are aligned for a given profile and pre-Rollers schebenok to immobility. Wedging then sequentially scatter smaller stone rubble material- coarseness of 10-20 mm and 5-10 mm.Ukatkoy reach full wedge rolling of rubble schebenok.Pri watered, which facilitates mobility schebenok during ukadki and contributes to better shape and tsemetatsii pokrygiya. Crushed stone Floor Pan sections arrange in a single layer thickness of 10-18 cm, and with a thickness of more than 18 cm in two layers using Object picture click sloya.Dlya less durable rubble. Surface coatings impart transverse slope of 30%. macadam pretty quickly wear out and are unstable when the car driving tangential forces from the wheels moving avggomobmlya upset schebenok connectivity, resulting in pokrggme quickly razrushaetsya.Chtoby improve connectivity schebenok, vodonepronitsaemost pokrptv "m eliminate pylimost, rubble treated bitumen and tarry material

Результаты (английский) 3:

Currently Metalloinvesttrans cover
Currently Metalloinvesttrans coverage, as well as a gravel surface,Live entertainment on the roads IV and V categories when a small amount of traffic (200 vehicles per day) for the device crushing coatings applied artificially crushed stone material, most often limestone,With a strength in compression is not less than 600 kg/cm 2 .Lord for the lower and medium segments of the crushing and coatings applied faction sand slime mass balance equation have 40-70 and 70-120 mm; for the upper layers of the base and cover-40-70 mm;For and-5-10,10-20 and 20-40 mm). Sand weak rocks are applying a size of more than 70 mm.lord tarmac are satisfied with the sandy подстилающем слоеДля grounds may be used other price materials

(slag.