A car panel is made by three method

A car panel is made by three methods. First, sheet steel is made. This is done by pushing a piece of steel between two rollers, which squeeze the metal and make it longer and thinner. This method is called rolling. Not all metals can be rolled. For example, iron can­not be rolled because it is too brittle. But steel can be rolled because it is tough and malleable (ковкий) enough.Next, the steel is cut into a flat shape. This is done by placing the sheet onto a die, and then cutting a hole in it with a punch. The method is called punching. The steel can be cut easily because it is now very thin.Finally, the sheet steel is bent and pressed into a rounded shape. This is done by putting the sheet onto a die and then bend­ing the sheet around the die with a press. This method is called pressing. It is not difficult to press sheet steel because it is thin and malleable.

Результаты (английский) 1:

Автомобильная панель изготавливается тремя способами . Во-первых, производится листовая сталь. Это делается путем проталкивания куска стали между двумя роликами, которые сжимают металл и делают его длиннее и тоньше. Этот метод называется прокаткой. Не все металлы могут быть прокатаны. Например, железо нельзя прокатать, потому что оно слишком хрупкое. Но сталь можно свернуть потому что она тверда и томительно-тягуча ( дуктильна) достаточно.

Затем сталь разрезают на плоские формы. Это делается путем размещения листа на штампе, а затем вырезать отверстие в нем с помощью пуансона. Этот метод называется пробивкой. Сталь можно легко разрезать, потому что теперь она очень тонкая.

Окончательно, тонколистовая сталь согнута и отжата в округленную форму. Это сделано путем класть лист на плашку и после этого гнуть лист вокруг плашки с прессой. Этот метод называется прессованием. Не трудно отжать тонколистовую сталь потому что она тонка и томительно-тягуча.

Результаты (английский) 2:

A car panel is made by three methods. First, sheet steel is made. This is done by pushing a piece of steel between two rollers, which squeeze the metal and make it longer and thinner. This method is called rolling. Not all metals can be rolled. For example, iron cannot be rolled because it is too brittle. But steel can be rolled because it is tough and malleable (carpeted) enough.

Next, the steel is cut into a flat shape. This is done by placing the sheet on a die, and then cutting a hole in it with a punch. The method is called punching. The steel can be cut easily because it is now very thin.

Finally, the sheet of steel is bent and pressed into a rounded shape. This is done by putting the sheet on to a die and then bending the sheet around the die with a press. This method is called pressing. It is not difficult to press sheet steel because it is thin and malleable.

Результаты (английский) 3:

Панель автомобиля состоит из трех методов. Во-первых, листовая сталь Изготавливается это путем размещения куска стейка между камнями, который называется металлом, чтобы сделать его длинным, коротким, коротким. Это называется Роулинг. Есть далеко не весь металл, который можно сделать из камня. Например, железо нельзя прокатать, потому что это слишком дорого. Но сталь можно побить камнями, потому что она прочная, маленькая, достаточно прочная.
Затем,сталь отрезана в плоскую форму. Это было сделано после того, как она умерла, а затем положить дыру в нем. Этот метод называется пробивкой. Сталь может быть легкой, потому что теперь это все.
Наконец, листовая сталь изгибается и прессуется в округлую форму это делается после того, как она умерла, а затем после того, как она умерла новость. Это называется стрессом. Это не трудно прижать ее сталь, потому что она тонкая и податливая.