При деповском и капитальном ремонта

При деповском и капитальном ремонтах вагонов воздухораспределитель снимають и направлять для ремонта в соответствующие цеха, на контрольные пункты автотормозов вагонных депо.
Ремонт, проверка и испытания воздухораспределителя должны проводиться в соответствии с "Инструкцией по ремонту тормозного оборудования вагонов" ЦВ-ЦЛ 945, в части общих положений, требований к ремонту проверке и испытанию, срокам, видам и объёмам ремонта, относящихся к воздухораспределителям грузовых вагонов со следующими изменениями и дополнениями.
При сборке магистральной части 483А обращать внимание на следующие отличия от плунжера и седла обратного клапана магистральной части 483. У плунжера магистральной части 483А расстояние между калибровочными отверстиями диаметром 0,7 мм, расположенными по одной прямой линии образующей, на 2 мм меньше, чем у плунжера магистральной части 483. Соответственно в седле обратного клапана на торцовой поверхности шестигранника имеется засверловка диаметром 2 мм со сквозным отверстием диаметром 0,3 мм.

Результаты (украинский) 1:

Коли depovskom major з вагонів дифузор snimaût′ та відновлення, зверніться до відповідних магазин для ремонту, контрольно-пропускні пункти автогальм вагона складів.Ремонт, огляд та тестування дифузора повинні проводитися відповідно до "Інструкція на ремонт гальмівних обладнання вагонів", TSL-945, частиною загальних правил, вимоги до ремонту, перевірки та випробування дат, типів і обсяги ремонту, пов'язані з дифузор вантажних вагонів з наступних змінами та доповненнями.При монтажі магістральна частина 483A зверніть увагу на наступні відмінності від плунжерних і клапан сидіння стовбур частиною 483. Плунжерні є хребет частин 483A відстань між отвори діаметром 0,7 мм калібрувальних, розташовані по прямій лінії формування в 2 мм менше, ніж плунжера основну частину 483. Відповідно, в сідлі клапана на передню поверхню і шестигранною є 2 в діаметром zasverlovka мм з через отвір діаметром до 0,3 мм.

Результаты (украинский) 2:

При деповському та капітальному ремонтах вагонів повітророзподільник знімаються і направляти для ремонту у відповідні цехи, на контрольні пункти автогальм вагонних депо.
Ремонт, перевірка і випробування повітророзподільника повинні проводитися відповідно до "Інструкції по ремонту гальмівного обладнання вагонів" ЦВ-ЦЛ 945, в частині загальних положень, вимог до ремонту перевірці і випробуванню, термінами, видами та обсягами ремонту, відносяться до повітророзподільників вантажних вагонів з наступними змінами та доповненнями.
При збірці магістральної частини 483А звертати увагу на наступні відмінності від плунжера і сідла зворотного клапана магістральної частини 483. У плунжера магістральної частини 483А відстань між калібрувальними отворами діаметром 0,7 мм, розташованими по одній прямій лінії твірної, на 2 мм менше, ніж у плунжера магістральної частини 483. Відповідно в сідлі зворотного клапана на торцевій поверхні шестигранника мається засверловка діаметром 2 мм з наскрізним отвором діаметром 0 , 3 мм.

Результаты (украинский) 3:

Коли деповском і капітальний ремонт автомобілів воздухораспределитель снимають і направити на ремонт процедуру у відповідних практичний семінар з посиланням пунктах доставки вантажів окремим автомобілем вже готові вагон складів.
ремонту,Перевірка та випробування системи розподілу повітря блок має бути проведена у відповідності з інструкцією до пана гальмівного обладнання залізничних вагонів у колір-ЦЛ 945, в частині загальні положення вимоги до ремонту перевірки та тестування,Тимчасовими рамками, види та вартість показників роботи з ремонту процедури щодо воздухораспределителям вантажних автомобілів з такими змінами та доповненнями.
Під час монтажу кістяк 483і привернути увагу до наступних відмінності від плунжерних і перевірити клапан сидіння кістяк 483.Плунжера хребта 483і відстань між калібрування отвори діаметром 0,7 мм, розташований на одній прямій формування 2 мм менше плунжера транкінг з 483.Відповідно до перевірки клапан сидіння на обличчі за допомогою шестигранного ключа засверловка доступна з діаметром 2 мм через отвір з діаметром 0,3 мм.